mám uviesť emisie môjho vozového parku v zozname otázok

Vlastný vozový park takmer vždy spadá doScope 1

Áno, emisie tvojich firemných áut zahrnuješ — a vo väčšine prípadov spadajú pod scope 1, nie pod scope 2 alebo 3. Scope 1 je priama emisia zo zdrojov, ktoré podniky vlastní alebo ovláda, a leasingové auto alebo vlastný dodávkový automobil registrovaný na firmu tam presne spadajú. To platí pre palivo, ktoré sa spáli vo vlastných vozidlách, teda diesel, benzín a plyn. Elektrické firemné automobily sú problematickým bodom: prúd, ktorý nabíjajú, spadá pod scope 2, nie scope 1 — skontroluj si ten rozdiel, ak je tvoj vozový park čiastočne elektrický.

Pochybné prípady sú súkromné automobily zamestnancov, ktorí si fakturujú obchodné kilometre, a vozidlá podnikateľov alebo prepravcov, ktorých si najímaš. Tie väčšinou spadajú pod scope 3, kategóriu obchodné cestovanie alebo doprava, a preto nie sú povinné v odpovedi základného modulu, ak o nich nemáš údaje. Stojí za to explicitne zdôrazniť ten rozdiel v tvojom komentári k ankete, aby si zákazník nepokladal, že si zahrnul celý reťazec, keď si uviedol len svoj vlastný vozový park. Ak zatiaľ nemáš údaje o scope 3, je presnejšie nechať to pole prázdne alebo uviesť, že sa ešte nemeria, ako predstaviť odhad ako pevné číslo.

Podloženie: klasifikácia Scope z GHG Protocol

Táto klasifikácia pochádza z GHG Protocol, zdroja za klasifikáciou scope 1/2/3, ktorú dodržiava aj základný modul EFRAG VSME na hlásenie emisií skleníkových plynov. Pre presnú vymedzenie, čo spadá pod scope 1, pozri čo sa myslí pod priamou emisiou skleníkových plynov; pre elektrickú energiu nakúpenú pre elektrické vozidlá pozri čo sa myslí pod nepriamou emisiou z nakúpenej energie. Kto si láme hlavu otázkou, ako scope 1, 2 a 3 spolu zapadajú do jednej odpovede, nájde kompaktnejší prehľad v otázke ako správne vyplniť emisie scope 1, 2 a 3.