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Comment calculer les émissions du transport et de la logistique

Le transport relève généralement du champ 3 et non du champ 1

Les émissions du transport et de la logistique sont généralement rapportées en tant que partie du champ 3, sauf s'il s'agit de véhicules que l'entreprise possède ou loue — auquel cas cela relève du champ 1. Cette distinction est précisément celle sur laquelle de nombreux répondants achoppe : les camions de marchandises et véhicules d'entreprise en propre sont des émissions directes (champ 1), mais le transport acheté — un transitaire, un service de colis, un sous-traitant qui circule — en relève les émissions dans la chaîne de valeur (scope 3)Pour le transport par des tiers, il y a généralement une double division : en amont (marchandises entrantes, du fournisseur vers vous) et en aval (marchandises sortantes, de vous vers le client). Les deux relèvent du champ 3, mais dans des catégories différentes.

Si vous ne disposez pas de données de consommation de carburant auprès de votre transporteur, ce n'est pas un problème en soi : de nombreux questionnaires des clients acceptent une estimation basée sur la distance et le poids, ou une déclaration selon laquelle les données ne sont pas encore collectées. Ce sur quoi vous devez faire attention, c'est le double comptage : si votre parc automobile en propre figure déjà dans le champ 1, il ne doit pas être compté à nouveau dans le champ 3 en amont ou en aval. Cet itinéraire s'aligne sur la manière dont vous Le client demande les émissions scope 1, 2 et 3, comment remplir correctement ? répondez déjà : d'abord déterminer la source du trajet, puis le champ.

Où cela figure dans les normes

La classification parc automobile en propre = champ 1, transport acheté = champ 3, provient de la classification du Protocole GES. Le module de base VSME d'EFRAG, la norme de rapportage pour les entreprises du secteur non coté, demande dans la partie climat de rapporter les émissions par champ et s'aligne ainsi sur la même classification GES ; une estimation en cas de données manquantes y est autorisée, à condition que vous indiquiez qu'il s'agit d'une estimation.

Sur quoi cela est basé

La réglementation elle-même se trouve sur EUR-Lex. Nous faisons référence pour chaque affirmation ; vous n'êtes pas obligé de nous croire.

Ce que vous devez faire concrètement

L'élaboration par obligation, avec les délais correspondants et les modèles pour le consigner, se trouve dans l'abonnement.

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Ceci n'est pas un avis juridique. Cette page fournit des informations générales sur la réglementation dont parle cette plateforme. Nous ne connaissons pas votre situation. En cas de doute sur votre propre cas, consultez un juriste ou l'autorité de surveillance compétente.

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