kako izračunam emisije prevoza in logistike

Transport običajno spada v obseg 3, ne v obseg 1

Emisije transporta in logistike običajno navedeš kot del obsega 3, razen če gre za vozila, ki jih podjetje samo poseduje ali najema — takrat spada v obseg 1. To razlikovanje je natanko tam, kjer se marsikateri izpolnjevalci spotaknejo: lastni tovornjaki in poslovni avtomobili so neposredne emisije (obseg 1), toda naročeni transport — ekspeditor, paketna služba, podizvajalec, ki vozi — je emisije v verigi vrednosti (obseg 3)Pri transportu tretjih oseb pogosto velja tudi delitev: upstream (vhodna blaga, od dobavitelja k tebi) in downstream (izhodna blaga, od tebe k kupcu). Oba spadata v obseg 3, vendar v različne kategorije.

Če nimaš podatkov o porabi goriva od svojega prevoznika, to samo po sebi ni problem: mnoge vprašalnike naročnikov sprejemajo oceno na podlagi razdalje in teže ali izjavo, da podatki še niso spremljani. Na kar moraš paziti, je dvojno štetje: če je tvoj lastni vozni park že v obsegu 1, ne sme biti ponovno v obsegu 3 upstream ali downstream. Ta pot se navezuje na način, kako že kupec sprašuje o emisijah obsega 1 2 in 3, kako to pravilno napolnim odgovoriš: najprej določi vir vožnje, nato obseg.

Kje je to v standardih

Razdelitev lastni vozni park = obseg 1, naročeni prevoz = obseg 3 izvira iz klasifikacije GHG Protocol. Osnovni modul VSME Agencije EFRAG, standarda poročanja za manjša in srednja podjetja, ki niso kotirana na borzi, v klimatskem delu zahteva poročanje emisij po obsegih in se pri tem navezuje na isto klasifikacijo GHG; ocena ob manjkajočih podatkih je dovoljena, če navedeš, da gre za oceno.