kif nikkalkulaw l-emissjoni tal-flotta tal-vetturi tiegħi għal lista ta' sostenibbiltà

Il-parkett tal-vetturi stess huwa scope 1, karozzi bil-lease xi kultant scope 3

Il-vetturi tal-negozju stess — reġistrati f'isem tal-organizzazzjoni, b'passaport tal-karburant jew passaport ta' tagħbija tagħhom stess — jaqgħu taħt scope 1: emissjonijiet diretti mill-konsum ta' fjuwil li l-organizzazzjoni tikkontrolla stess, skond il-klassifikazzjoni tal-GHG Protocol. Karozzi elettriċi li tuqqiegħħed b'mod personali, jiġu kkontati taħt scope 2, għax huwa dwar l-elettriku mixtri. Ir-rotta prattika hija li tiddeduwċi l-emissjonijiet mill-konsum ta' litri: litri ta' fjuwil għal kull tip ta' fjuwil immultiplikat b'fattur ta' emissjoni, jew għall-elektriċi kWh immultiplikat bil-fattur għall-mix ta' elettriku. Il-data tal-tankini mir-kumpanija ta' lease jew il-passaport tal-karburant huma l-aktar sorsi komuni għal dan.

Il-karozzi bil-lease li huma reġistrati f'isem ta' kumpanija ta' lease imma għadu użati mill-organizzazzjoni, taħt klassifikazzjoni stretta ta' scope ħafna drabi jaqgħu taħt scope 3, kategorija "attivi mogħotija b'rent" — fil-prattika din id-distinzjoni fi rapportaż ewwel ħafna drabi tissaħ bla ħamra u l-karozzi kollha li l-organizzazzjoni tużaha b'mod effettiv sempliċiment jiġu miżjuda f'scope 1, sakemm dan jiġri b'mod konsistenti u jiġi spjegat. Il-traffiku mill-belt għax-xogħol b'karozzi privati tal-impjegati huwa partita oħra ta' scope 3 u m'għandux jkun parti mill-parkett tal-vetturi tal-organizzazzjoni stess. Jekk il-klijent jaqbel separatament l-emissjoni fil-katina tal-valur (scope 3) jistaq, inti tkun ċċar li toqgħod 'il bogħod mir-risposta dwar il-parkett stess tiegħek biex tevita d-duplikazzjoni tal-għadd.

Bażi: konsum ta' fjuwil, le stima fuq il-kilometraġġ

Il-modulu bażiku tal-VSME ta' EFRAG jitlob li l-emissjonijiet jiġu maqsuma f'scope 1 u 2, u l-approċċ l-aktar komuni għal vetturi tal-negozju huwa l-metodu tal-fjuwil: immoltiplika l-ammonti li tqiegħ jew tonnellata b'mod reali bi fattur ta' emissjoni standard għal kull tip ta' fjuwil. Stima tal-kilometraġġ abbażi tal-konsum medju għal mudell huwa alternattiva inqas preċiża u ħafna drabi tużaħ biss meta d-data tal-fjuwil nuklieda. Jekk il-ċifra hija nuklieda kompletament, allura t-tweġiba fuq il-lista hija "le" jew "għadu ma nkejljitx" — mhux stima li int ma tistax issostni. Kif din il-ċifra tirrelata mal-immaġini komprensiva tal-organizzazzjoni issir aktar ċara jekk inti timpli ħseb ukoll l-emissjoni diretta ta' gassiet ad effett serra (scope 1), fejn il-parkett tal-vetturi ħafna drabi huwa wieħed mill-postijiet l-akbar.